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第0章 那么多杀神？(1/6)

    一路平安。

    蔚海到夏京的直线距离大约是1100公里，经过一个多小时的飞行后，苏雷搭乘的运-14在夏京南🙵🎰面的横水军用机场降落。

    “好快啊，才70分钟，感觉比客机快🊆🎂，就是噪音有点大……”

    这是苏雷下飞机后的评价。

    同机的严参谋笑💁🎹道：“当然快，客机一般就是800公🁍里时速，这运-14是900多公里，而🀹且我们是走的军用航线。

    至于噪音大，这是因为它原🟕🜾🇴本就是货机，搭人只是顺便的……”

    军用运输机的乘坐体验当然没有专用客机舒适，毕竟它们的设计初衷就不是为了载客。苏🆂🌱雷当然也理解。说句实话，要不是蹭灰机不要钱，谁想坐军用运输机啊？

    不过这些东西对于修雪来说无关紧要🜃⛈😝，🊆🎂这么大的噪音她照样🕭🌴呼呼大睡。

    严参谋接着吐糟：🂒🎊🏗“其实这运-14都🊆🎂算好了，至少还有空调，还有专用的乘客舱。

    以前我还坐过更老式运-10，那玩意儿除了驾驶舱就是货仓，别🏝说空调，连座椅都没有，那个感觉简直☈♄一言难尽……🖝”

    “哦，现在不是有更新式的运-18和🊆🎂运-23了吗，怎么运-14还不退役啊。”

    苏雷顺口问道。他想起了记忆中有一🜃⛈😝种运-14的替代型号运-18和运-23，前者是全电动螺旋桨动力的中型运输机；后者更牛逼，是一种能进行超音速巡航的中型运输机。

    严参谋解释说：“还不是📐🙿🐋因为运-18的产能问题，运-14当年造得太多了，换装总得有个过程嘛。而且这🁅种战术运输机的优先度也不高，能用就将就用嘛。

    运-23就跟别说了，那东西虽👟🊉然好但成本太高了，根本不可能这么普及…🖥🔫…”

    “嗯，有道理……”苏雷想起了地球的DC-3和C-130，也是使🉨🉶🋰用了超过🕬🌱🂼半个世纪才退役，大夏的运-14从服役算起好歹也才35年，🝕🋂🖝真不算过分。

    走出机场💍，就看到了有人举起牌子“接东岳省燕台郡蔚海市茫瑜村苏雷先生——大夏内务厅”

    内务厅是为皇室管理私财和生活事🋬务🜃⛈😝的职能机构，类似古代的“少府”。

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